sexta-feira, 12 de fevereiro de 2010

PASSEIO DE BARCO NA BARRAGEM DE ST. HELENA

Pessoal ontem levei a família para uma tremenda aventura. A começar pelo estrada de terra que nos presenteava com trechos de terra batida, cascalho, areia, lama e algumas erosões. Recentemente fiz este trecho de moto, mas imagine todo ele de carro e puxando um barco. Pois é, levei o barco pra dar um rolé na barragem e explorar todas as prainhas que por ali se formam, nestas paradas aproveitava-mos para tomar banho, lanchar e explorar o território, o local é muito vasto e de muita beleza, acredito que mesmo que rodemos um dia inteiro de lancha não tenhamos descoberto todo o potecial do local. Além da família foi conosco meu amigo Claudinei, profundo conhecedor da região e eximio pescador. Fiz alguns mergulhos no local mas a água é muito escura, não permitindo mergulhos profundos, nó máximo a 3 metros de profundidade. Entretanto, a emoção de se pegar um peixe fica para as varas e anzóis. Falando em peixe, frito ou moqueca o almoço é garantido as margens do rio, sentados a sombra das árvores ou sobre o telhado da barraca, mas isto é uma mera questão de escolha.
Se analisar-mos as questões envolvidas, não é só passear de barco, é o momento de se esquecer dos problemas, de apreciar toda a natureza ao redor... micos, patos, garças, toda a flora e fauna do local tudo isso junto é um santo remédio.
Poís é, aos aventureiros de plantão fica aí mais uma dica. Aos amigos, não percam as oportunidades... mas não se preocupem virão outros convites. Aos turistas meus serviços de aluguel da lancha está as ordens.

sábado, 6 de fevereiro de 2010

VERIFICANDO O NÍVEL DE ÓLEO NA FALCON

Intrigado com a fórmula 5 - 1 - 3, indicada no manual da moto Honda Nx4 Falcon 400cc para a verificação do nível de óleo do motor. Que consiste no funcionamento da moto em posição inclinada (no descanço) por 05 (cinco) minutos em baixa rotação (marcha lenta), depois por mais 01 (um) minuto ainda em baixa rotação só que na posição horizontal e depois mais 3 minutos desligada na posição horizontal. Só então poderá verificar o nível sem rosquear a tampa e antes da 1ª (primeira) verificação limpar a vareta. Viu só é um processo. A Honda alerta que a Falcon por contar com o sistema de cárter seco deve ser feita rigorosamente a medição desta forma.


Resolvi então, fazer alguns testes de todas as maneiras possíveis de se verificar o nível. Com o motor desligado ou após o funcionamento, com a moto inclinada ou na horizontal, e obtive as seguintes leituras de nível de óleo (examine o quadro abaixo).


Conforme podém ver a única verificação que bateu certo foi a qual segui no manual. Dá um pouco de trabalho mas acredito de fato que esta é a melhor maneira de se verificar o nível. Vale ressaltar que realizei este teste após a revisão periódica, então tinha certeza que todo o óleo foi drenado e colocada a quantidade exata conforme a orientação do fabricante.

Sei que muitos profissionais de mecânica tem sua maneira de se verificar o nível de óleo em suas oficinas, mas será que podemos generalizar o procedimento de verfificar este nível? Ou cada moto dependendo do seu sistema de lubrificação deve ter seu metódo singular? Eu prefiro seguir o manual, afinal não só foi na teoria cheguei ao veredicto, foi na prática.

Se ainda assim você tiver dúvidas lembre-se que muitos engenheiros e várias horas de testes foram feitas para se chegar a moto pronta para a comercialização, então acredito que o velho ditado "É melhor previnir do que remediar", caiba bem neste contexto.

Abraços e bons passeios.

segunda-feira, 1 de fevereiro de 2010

Barragem de Santa Helena - Bahia

Salve rapaziada, ando meio sumido do blog, mas em breve muitas novidades e informações técnicas. Mas antes gostaria de compartilhar com vocês um passeio solo que fiz neste sábado dia 30.01 de moto, foram 120 km ida e volta num percurso mixto entre asfalto, estradão de terra batida e areia um pouco de lama também... e muita diversão. Tudo isso aqui pertinho de SSA. Acredito que esta motivação para rodar sozinho vem da minha infância quando não dependia de outras crianças pra brincar. Hoje apenas mudou o brinquedo, que virou de gente grande (risos). Sem churumelas e mais ação vejam as fotos. Te vejo nas estradas. Abraços.




quarta-feira, 13 de janeiro de 2010

UMA VOLTA NA BAÍA DE TODOS OS SANTOS

Prezados amigos, no dia 09.01.10 sábado, fizemos um passeio de moto pelo Recôncavo Baiano, foi muito legal ter a companhia dos amigos Jr. Anibal e sua esposa Fernanda de Falcon. Danilo com sua CB 500, e eu e minha adorável esposa Karla na nossa azulona NX4 Falcon. Intrépidos e destemidos seguimos pela BR em direção a Candeias, em seguida São Francisco do Conde, Santo Amaro... Visitando as cidades, tirando fotos e fazendo alguns vídeos, registrando tudo. Almoçamos em Cachoeira após um tour pela cidade. Em seguida fomos préstigiar o encontro de motos em Muritiba. Logo depois seguimos nosso roteiro até chegar-mos em Itaparica e seguir-mos pelo ferry de volta a Salvador. Apreciem o vídeo.
Abraços e até a próxima.



terça-feira, 29 de dezembro de 2009

ANIVERSÁRIO DO BLOG - FELIZ 2010

Galera, 21 de dezembro o blog fez 1 ano de muitas aventuras. Obrigado a todos que fizeram parte desta jornada. Suas visitas e comentários são uma carga extra de incentivo para manter o blog atualizado. Continuem mandando suas fotos e vamos juntos viver as aventuras do blog NIVASOUTO.
Recentemente um fato curioso aconteceu numa pequena cidade, fui abordado com o niva por alguns garotos que estavam me perguntando sobre os vídeos do NivaSouto, foi uma grata surpresa sem ao menos conhece-los mas eles já conheciam o blog e as minhas aventuras de niva e de moto.
Tenho tido muitos contatos com amigos de Portugal, Japão, Rússia, Espanha, Canadá, EUA, França... e principalmente do Brasil, obrigado a todos.
Finalizo desejando a todos excelentes festas e um Ano Novo repleto de realizações, saúde e muita paz para todos. Não nos esquecendo do nosso amor maior, nosso alvo, YESHUA RAMASHIA! MARANATA!
FELIZ 2010!

segunda-feira, 7 de dezembro de 2009

NOVA ROTA PARA AVENTURA

Planejamento e iniciativa. Descobrir novos caminhos para aventura não é nada fácil, é no mínimo insâno. Explico, algumas vezes por diversos fatores não podemos contar com a presença de outros destemidos aventureiros, então o ideal seria "normalmente" adiar a exploração. Mas o que seriam dos eco-turistas sem nós os caçadores de aventura. Após adiar por diversas vezes a busca desta nova rota de aventura resolvi por meu planejamento em prática. Viagem solo de quase 400km ida e volta.

PLANEJAMENTO

1 - Descobri um caminho alternativo para a Praia de Mangue Seco. Tendo como base relatos de pessoas do meio off road (4x4).
2 - Tanque da moto cheio, mochila com ferramentas, reparos e utensílios para uma eventual necessidade mecânica. Sobre o combústivel é imprescindível saber quantos km´s sua moto ou carro faz poís pode-se ter uma pane seca devido a um mau planejamento.
3 - Celulares, o trajeto muito deserto é aconselhável no mínimo 2 celulares de 2 operadoras diferentes. Alguns trechos fiquei sem comunicação. Neste quesito é importante manter outras pessoas (em casa) cientes de seu planejamento como hora de retorno, casa haja algum incidente elas notaram o atraso. Procurar manter contato e passar informações de como anda o roteiro previsto.
4 - Água. Roupa adequada.
5 - Lembre-se de que você é um motociclista e existem códigos a serem seguidos conforme CBT, pilote com segurança e prudencia.
6- Outro ponto fundamental é a manutenção da moto. Tem que estar em dias.
7- Tome informações de moradores locais durante o percurso.

Tomado estas precauções parti de Jauá (onde estava na casa de amigos) e segui pela Linha Verde. O resultado vocês conferem nas fotos e vídeos.


Na próxima ida vou até Mangue Seco. De niva ou de moto? Com os dois.
O cuidado maior chegando a praia de acesso é planejar a ida pela praia com com a maré baixa, e estar atento a não ir muito na parte de cima nem muito na parte de baixo próximo a água, diria 70%. Nem lá nem cá.
Dizem os moradores, que nas dunas de Mangue Seco a areia é tão dura que mesmo com uma picareta é difícil furar e se não acertar a mão direito a ponta resvala que pode sair até faísca. Foi o que me contaram.




Espero você na próxima aventura comigo nas dunas de Mangue Seco.
Abraços e até a próxima.

quarta-feira, 2 de dezembro de 2009

O NIVA DO 1º MIN. RUSSO VLADIMIR PUTIN

O Primeiro Ministro da Rússia Vladimir Putin é fã de veículos de aventura. E no dia 17 de maio de 2009 reuniu a imprensa para apresentar seu mais novo carro. Um utilitário esportivo, o NIVA produzido pela Autovaz a principal fabricante de automóveis da Russia.
Durante a apresentação Putin disse que vai usar seu Niva para ir pescar. Putin decidiu colobarar com o processo para tirar a indústria automobilística da crise camprando seu próprio veículo LADA. E anunciou a ajuda de US$1Bilhão para a indústria automobilistica russa, que vem sofrendo com a queda nas vendas.
(Fonte g1.globo.com)
Então quem pensava do niva não ser produzido mais tá aí a comprovação contraria. O veículo niva produzido hoje na russia pela Autovaz, vem com a motorização 1.7 com alimentação a injeção multiponto (Bosh). Houve também mudanças nas lanternas traseiras e painel. Demais é o mesmo veículo forte e robusto, sem deixar de lado o conforto e maciez de rodar no trânsito urbano. Um lobo em pele de cordeiro.